Règlement général :

– En 2023 le BC Enduro Tour propose 5 courses dont 3 pour les jeunes (sous réserve de modification en fonction des clubs partenaires) à Sainte Marie aux Mines, l’enduro de la Semoy et à Rabenberg. Sur les 5 manches, la course adulte est ouverte pour toutes personnes nées en 2008 et avant (avoir 15 ans l’année de l’inscription), et la course jeune est ouverte pour les 11 à 14 ans (minimes et benjamins), licenciés ou non. Pour les licenciés, la présentation de la licence 2023 FFC ou UFOLEP sera demandée lors de l’inscription. Pour les non licenciés, il leur sera obligatoire de fournir un certificat médical d’aptitude à la pratique du VTT en compétition sur chaque épreuve de moins d’un an à la date de l’épreuve. Il est possible de récupérer votre certificat médical après la manche sur le site.

– Le nombre de participants à chaque épreuve sera fixé par avance et sera communiqué sur le site d’inscription et sur www.bike-components-endurotour.com

– Le port du casque intégral certifié CE, des gants longs, des genouillères, d’une protection dorsale norme CE sont obligatoires. Tous les concurrents se présentant au départ sans son casque, ses gants, ses genouillères, ou sa dorsale se verront refuser le départ. Le port du casque XC est autorisé seulement pour les liaisons. Pour la course jeune, si la course est un événement affilié à la FFC, il faudra veiller à porter un maillot à manche longues, ainsi qu’un pantalon de vélo (pas de shorts). 

–Le port du casque est obligatoire toute la durée de la course !

– Les vélos électriques seront classés dans une course à part nommée EBIKE.

– la caméra portable est interdite (type gopro).

– Sont autorisés à se présenter au départ les VTT équipés de roues de 26, 27.5 et 29 pouces, en bon état de fonctionnement et dont les extrémités auront été préalablement bouchées (guidon).

Les vélos à assistance électrique devront être conformes à la réglementation française dont l’assistance sera limitée à 25 km/h, des contrôles inopinés seront effectués sur chaque épreuve et les personnes ayant modifiées leurs moteurs seront disqualifiées comme dopage mécanique. De plus le tour est à effectuer avec une seule batterie (il n’est pas possible de recharger ni d’avoir une d’assistance extérieure) sauf mention de l’organisateur.

– Sur chacune des étapes de l’Enduro Tour, le concurrent aura le droit qu’à un seul et unique vélo, qu’il devra utiliser pour les liaisons et les spéciales. Il pourra cependant changer de vélo entre les étapes.

– Une fois le concurrent parti, il n’aura pas le droit à une assistance extérieure (sauf si l’organisation prévoit une assistance neutre à un point donné du parcours)

– Le parcours n’est dévoilé que le matin de l’épreuve, il est donc inconnu pour tous les participants. Les reconnaissances en vélo avant le jour de l’épreuve sont interdites. Il est cependant possible d’aller marcher les spéciales la veille de la course.

– Tout concurrent doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles, son équipement ainsi qu’aux conditions générales du terrain et de la météo.

– Les participants autorisent l’exploitation de toutes images ou vidéos prises sur la course en signant un formulaire RGPD lors de l’inscription. Toutefois, chaque participant reste propriétaire de son image. De fait, s’il refuse que des photos soient faites et exploitées à des ces fins, il lui suffit de contacter LRP pour le faire savoir avant la course.

– Les participants acceptent de donner leurs données personnelles telles que leur email, Nom et Prénom aux partenaires de la course à des fins de communication. S’ils ne le souhaitent pas, ils doivent informer les organisateurs au plus tard la veille de la course.

– Une Caution de 50€ sera demandée pour le prêt de la puce de chronométrage. En cas de non-retour de la puce le dimanche soir de la course, l’organisation réclamera 50€ au participant.

– Course adulte: catégories représentées et récompensées: dame, cadet, junior, scratch, master 40 et master 50, et Ebike homme et femme, s’il y a un minimum de 3 participants dans chaque catégorie.

– Course jeune: catégories représentées et récompensées: minimes et benjamins s’il y a un minimum de 3 participants dans la catégorie. Une différenciation fille garçon sera effectuée dans chaque catégorie s’il y a plus de 3 concurrents.

Déroulement :

– Il est défini des parcours de liaison pour accéder en un temps imparti au départ des spéciales dont les tracés privilégient la technique, le franchissement, la glisse en bonne coordination avec l’utilisation des suspensions et autres composants du vélo.

– Une fois le départ effectué sous l’arche, le concurrent à un temps défini, qui sera communiqué le jour de l’épreuve, pour réaliser l’ensemble du parcours. Il doit effectuer les spéciales dans l’ordre chronologique (15 secondes d’intervalle minimum entre chaque pilote).

-Si le concurrent ne parvient pas à terminer la totalité du parcours dans le temps imparti par l’organisation, 10 secondes sont rajoutées à son chronomètre par minute de retard à l’arrivé.

– Les liaisons s’effectuent sur des voies ouvertes à la circulation. Le concurrent devra alors respecter le code de la route.

– Il est possible qu’une liaison soit effectuée par véhicule motorisé (si l’organisateur la met en place). Autrement le concurrent se rend au départ à vélo, à la force de ses mollets et sans assistance extérieure.

Inscriptions :

– Les inscriptions pourront se faire uniquement via Internet sur www.njuko.com

– Pour les engagements, le règlement s’effectuera par paiement en ligne et le concurrent devra renseigner un formulaire en ligne en inscrivant son nom, prénom, âge, sexe, adresse, puis numéro de licence, catégorie, date de naissance, contact à prévenir en cas d’urgence, informations utiles à préciser.

– La limite d’inscription est fixée 5 jours avant l’épreuve.

– L’engagement du coureur ne sera validé qu’après règlement total des droits d’inscription et présentation de la licence ou certificat médical.

– Aucun remboursement d’inscription ne sera effectué sans la présentation d’un certificat médical au minimum 7 jours avant la course et sous réserve d’avoir souscrit à l’assurance annulation lors de l’inscription (+2€).

— Le transfert d’inscription est possible jusqu’au mercredi soir minuit avant la date de l’épreuve sur le site d’inscription.

Pénalités et réclamations :

– Tout concurrent rattrapé cède le passage sous peine de pénalité de 30 secondes.

– Tout concurrent témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition.

— Tout départ avant l’heure indiqué entraînera une pénalité définie par les commissaires.

– Tout franchissement de la signalisation, coupe de parcours, ou tout autre moyen déloyal pour obtenir un avantage vis à vis des autres concurrents sera sanctionné par une pénalité ou la mise hors course (Pénalité définie par le directeur de course).

– Tout comportement dangereux, odieux ou irrespectueux envers les organisateurs, le public ou la nature et ses sentiers pourra être sanctionné par une pénalité ou la mise hors course.

– Les réclamations concernant le déroulement de l’épreuve en elle-même ou le comportement des autres concurrents devront être présentées au directeur de course dans un délai de 15 minutes après l’arrivée du dernier concurrent.

– Les réclamations concernant le classement doivent être déposées dans un délai de 30 mn après l’affichage des temps finaux.

– Dans tous les cas un collège de commissaires et que le directeur de course se réuniront afin de statuer. Tout pilote concerné par une réclamation sera entendu par ce même collège.

— Les participants ne portant pas leur casque durant l’épreuve seront directement déclassés.